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摘要

减速机齿轮油润滑作用
目前,大约有80%零件损坏是由于摩擦、磨损引起。当然,可以通过合理地选择摩擦副配对材料等材料学方法达到减小磨损,润滑油具有冷却、冲洗、保护、密封、防锈、卸荷、减震、对添加剂起载体及起结构材料等作用。并通过合理结构设计达到目,而采用合理润滑不失为减摩一种有效方法。润滑即是利用一种材料膜将彼此作相对运动表面分隔开,这种材料剪切阻力低、引起磨损小。而润滑油在齿轮传动中所起主要作用便是降低摩擦阻力、减小磨损,以尽可能地延长机械零件使用寿命。

产品介绍

粘度是齿轮油一个较为重要理化指标,齿轮啮合速度是选择粘度主要指标。适宜减速机齿轮油粘度,应使润滑油内摩擦小,致使齿轮表面磨损及传动噪音、振动等大为减小。
减速机润滑油粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现。润滑油基础油粘度与分子结构和分子量有关:平均分子量越大,油品粘度越大。就基础油而言,矿物油型润滑油包括石蜡基原油炼制润滑油、环烷基原油炼制润滑油和中间基原油炼制润滑油三种。而石蜡基原油炼制润滑油,它粘温性能要优于其它两种。好粘指剂,不仅要求增粘能力高、剪切稳定性好,同时还要求具有良好低温性能和热氧化安定性。剪切稳定性差粘指剂,由于其高分子在剪切应力作用下主链断裂,分子量降低,使油品变稀,从而对磨损、油耗等产生系列影响。对同种粘度牌号润滑油而言,若选用非精制基础油及不太好粘指剂,虽然经过调配可以达到某一粘度标准,但粘温性、剪切稳定性等性能不佳,同样达不到应有使用周期。因此,对于低速重载水泥减速机,尽量避免使用此类润滑油,而选用质优高级润滑油,因为它基础油和粘指剂均比较好。
齿轮油粘度越大,防止齿面遭受各种损坏保护能力越强,因此减速机磨损越小。而粘度太大,磨粒不易沉淀,降低了润滑油对齿面冲洗作用及吸热冷却效果,致使润滑不良。同时悬浮于油中磨粒进入啮合区,易造成磨粒磨损。另外,粘度过大使传动阻力增大、齿面温度升高、功率消耗增加。一般而言,粘度增加一个级号,耗能约增加1%~5%,而且油品稳定性及抗乳化性能均会下降。但高粘度对减少噪音及防止漏油均有明显好处。此外负荷不均匀、需经常启动且在高温环境中工作设备,粘度应稍高。

综上所述,减速机应采用适宜粘度润滑油。对于低速重负荷大型减速机,应尽可能选用粘度大极压型重负荷齿轮油,因为它比中负荷齿轮油具有极压抗磨性、热氧化安定性、防腐和防锈性以及优良抗乳化性能,这样易在齿轮啮合表面形成化学膜,从而保护轮齿表面,可能地减小减速机磨损.

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